Las actividades hípicas, que ya se venían cumpliendo desde varios años atrás en la precaria pista de la calle SUCRE, siguieron su curso normal. Los jinetes que antaño se habían formado en las filas del Club y después en la escuela del Señor BORKENHAGEN, ya venían participando en los concursos abiertos, pero ahora lo podían hacer defendiendo los colores del CLUB ALEMAN DE EQUITACION. En donde aparecían, solos o en conjunto, se los aplaudían sinceramente. El 22 de junio de 1957 en conmemoración de un nuevo aniversario, se organizó una gran cacería en ESCOBAR, contribuyendo directamente para la realización de la misma la ESCUELA MILITAR DE EQUITACION DEL EJERCITO ARGENTINO.
En 1958 se realizó la 71ra. EXPOSICIÓN DE LA DIRECCIÓN DE REMONTA que en aquella oportunidad se llevó a cabo en el CAMPO HIPICO MILITAR. El Club, siendo nuevamente una Institución oficialmente reconocida, fue invitado a participar en la presentación de entidades hípicas civiles. Fue un momento de profunda emoción para todos los participantes, oír después de tantos años la orden por el micrófono “CLUB ALEMAN DE EQUITACION – PRESENTARSE” para broche de tanta alegría, cabe señalar que obtuvo el 1er. premio. Las actividades del Club, después de su restauración oficial y su reincorporación a la Federación Ecuestre Argentina, se mantuvieron obligadamente, en el primer período, al margen de las grandes competencias ecuestres, por carecer de una pista adecuada. Con un gesto muy afectuoso de camaradería que honra a los clubes hípicos y la gran familia de jinetes del país, aquellos ofrecieron espontáneamente sus pistas al Club Alemán de Equitación, que así pudo cumplir con su programa de concursos. Se llevaron a cabo los días 19 y 20 de septiembre de 1959 sus grandes concursos largamente esperados, uno de adiestramiento, realizado en la pista del Club Gimnasia y Esgrima y el otro de saltos, en la pista del Club Hípico Argentino. Más de 300 participantes se anotaron en los mismos, que se realizaron ante un público numerosísimo y favorecido por días verdaderamente primaverales. La pista de saltos fue armada por el socio y eximio jinete internacional don Ernesto Hartkopf, digno sucesor de su señor padre, socio fundador de la Institución.
Luego de los denodados e infructuosos esfuerzos de los socios para obtener o adquirir un terreno apropiado se logra finalmente que en febrero de 1963 el INTENDENTE MUNICIPAL, por Decreto Ordenanza Nro. 2457, otorgue la concesión de una franja de terreno de 55 m. de ancho por 480 m. de largo, paralelo a las vías del F.C. BELGRANO con una superficie de 26.500 m2, magníficamente arbolado y con grandes extensiones de césped. Una colecta realizada entre los miembros de la H.C.D. y numerosos socios permitió reunir los fondos necesarios para realizar el cercado del solar, su planeamiento, relleno, la construcción de la gran pista de salto, el sistema de riego y la precaria sede social.
Un ejemplo que caracterizaba el espíritu, la generosidad y la hombría de bien de los socios de la época, está dada por Don JOSE HATTEY, quién legó la tercera parte de su fortuna al Club. El 10 de diciembre de 1964 por las gestiones realizadas y la ecuanimidad de la justicia argentina, se logra el pago de la indemnización por la expropiación del GOBIERNO para la FUNDACIÓN EVA PERON. Obtenidos los fondos se logra iniciar y construir un completo juego de vallas, cubrir la pista con arena de cava, el palco del jurado, proyectar las tribunas, la antepista, la secretaría y “paddock”, el depósito de obstáculos, el picadero cubierto iluminado, las caballerizas con los boxes hexagonales, ambientes para la guardia, veterinaria, herrería, sillería, depósito de forraje e instalaciones sanitarias.
En el gran espacio libre, cerca de la sede provisoria se construye la pileta y los precarios vestuarios. En el año 1968 se toma conocimiento que el GOBIERNO NACIONAL proyecta construir una autopista, esto motiva una serie de negociaciones con las autoridades como previsión para recuperar los terrenos factibles de ser ocupados. El 7 de enero de 1970 en base a la ORDENANZA MUNICIPAL 24780/70 se recibe un telegrama donde se intima “a desalojar el predio concesionado en el lapso de 15 días”. Cabe señalar que en esa fecha el Club ya contaba con 1.000 socios. El 25 de mayo de 1971 el Intendente Municipal entrega el Decreto donde cede en condición precaria el predio que actualmente se dispone.
En 1972 se inaugura oficialmente la actual pista de salto. En 1975 se produce el mayor acontecimiento hípico del Club de nivel nacional e internacional, el Primer DERBY GRAL. SAN MARTÍN, cuyo diseño original es del Sr. RONALD MULHALL. El 12 de septiembre de 1979 se concreta la ambición más importante y significativa de la Institución, se firma el boleto de compra-venta del terreno, el que hasta ese momento la disposición que se tenía de él era en condición precaria, firmándose la escritura final el 28 de noviembre de 1983. En 1984 se concreta otra gran ambición, la inauguración de la actual sede social.
En Octubre de 1987 es reconocida por la F.E.A. como única la Escuela de Volteo del C.A.E. y se realiza el primer gran evento de la especialidad donde intervienen 76 participantes. En el mismo año durante la XVIII exposición de primavera organizada por Fomento Equino, el Equipo del Club gana la primer prueba de coreografía realizada con jurados. En 1989 se realiza el Primer Festival de Volteo donde se entregan también por primera vez los títulos habilitantes a los profesores de la especialidad. El 19 de noviembre de 1989 gracias a la iniciativa del C.A.E. y al empuje y decisión de sus asociados, la F.E.A. reconoce al volteo como una disciplina ecuestre, integrándola al calendario hípico anual.